Routes/Tracks plannen: kaarten

1 De kaart
De kaart is natuurlijk het belangrijkste onderdeel van het plannen van een route. Koop een zo goed mogelijke kaart van het gebied waar de route zal plaatsvinden. Een topografische kaart is meestal het interessantst, deze bevat dan meestal een duidelijk coördinatenstelsel en hoogtelijnen. Voor routes in België koop je daarom best kaarten van het NGI(of IGN) op schaal 1/25000 of 1/50000. In het najaar van 2002 zouden er ook (betaalbare) digitale kaarten kunnen gekocht worden bij het NGI.
Qua coördinaten staan er best minimaal de lat/long coördinaten op en best ook nog de UTM coördinaten en grid.
Enigszins kunnen kaartlezen is natuurlijk geen overbodige luxe.

2 Digitaliseren
Het digitaliseren is zeker de belangrijkste stap in het proces om te kunnen komen tot een acuraat resultaat. De route die je zal tekenen zal hiervan afhangen.

2.1 Scannen
Het scannen van de kaart en dan vermoedelijk wel het lastigste karwei. Het digitale evenbeeld moet voldoende detail kunnen tonen op het scherm zonder te groot te worden in omvang. Zelf scan ik met een Agfa-scanner (een A4 flatbedscanner). Als instellingen gebruik ik qua resolutie 200 a 250 dpi, dit geeft voldoende detail. Ik scan de kaart in in mekaar overlappende (horizontaal en verticaal) A4 delen. Vervolgens gebruik van het programma ImageAssembler. Met dit programma kan je de gescande delen terug aan mekaar plakken (in manuele mode de referentiepunten instellen). Het resultaat bewaren in 24-bit RGB .tif. In PhotoShop reduceer ik het aantal kleuren naar 256 en knip ik het eigenlijke kaartgedeeltje uit de bitmap. Uiteindelijk bewaar ik het resultaat in een .gif of .png bestand. Gebruik best geen .jpg want hier worden steeds 16 miljoen kleuren bijgehouden en gebeurd de compressie met kwaliteitsverlies.

2.2 Calibreren
Het calibreren is dan vervolgens zeer belangrijk, want dit bepaald de juistheid van de positie van de kaart. Hiervoor is het belangrijk van een kaart te hebben waarvan het coördinatenstelsel gekend is en waar punten op staan met gekende coördinaten (bv de hoekpunten of UTM grid snijpunten). Calibreren is dan ook niets meer dan het aanduiden van referentiepunten met gekende coördianten in de GPS-software. Hiervoor gebruik ikzelf het programma Fugawi of OziExplorer. Daarbij kun je voor het calibreren gebruik maken van maar liefst 9 punten (best minimum 4) op de kaart waarvan je de juiste positie weet. Het programma rekent dan zelf de overige coördinaten voor je uit. Let er op dat het gebruikte coördinatenstelsel op de kaart ook ingesteld wordt voor de gedtigitaliseerde kaart. Ik gebruik bij de Belgische NGI kaarten altijd European 1950 (niet helemaal correct meer zeker wel voldoende), voor de nieuwere WGS84. Deze informatie vind je in de legende van de kaart.